DESIGN /外觀
COLOR /車色
INTERIOR /內裝
PERFORMANCE /性能
SAFETY /安全
SPEC. /規格配備
GALLERY /藝廊
DESIGN /外觀
看見你眼中的欲望
LC 以精緻的鍍鉻紡錘型水箱護罩演繹 LEXUS 家族式外觀,晶透卻內蘊鋒芒的頭燈造型,在霸氣中更顯優雅洗鍊。行進間隨著速度而升起的主動式後導流尾翼,宣示 LC 的熱情魅力,也鼓動駕馭者的操控欲望;而不論是外凸的前後輪拱,或是車側空力導流孔,都充分展現 LC 身為 Grand Tourer 旗艦的狂野風華。
LED 頭燈 / 轉向輔助燈 / L-shaped LED 日行燈
全新LED頭燈體積更輕巧,也更明亮;結合於頭燈組內的轉向輔助燈,有效擴大車輛在轉向時的照明廣度,並讓車輛在過彎行駛時更容易提前被行人看見,增加夜間行車安全性。搭配新製程設計的 L-shaped LED 日行燈,呈現均勻透亮的質感,打造 LC 銳利乾淨的車頭樣貌。
LED 頭燈 / 轉向輔助燈 / L-shaped LED 日行燈
全新LED頭燈體積更輕巧,也更明亮;結合於頭燈組內的轉向輔助燈,有效擴大車輛在轉向時的照明廣度,並讓車輛在過彎行駛時更容易提前被行人看見,增加夜間行車安全性。搭配新製程設計的 L-shaped LED 日行燈,呈現均勻透亮的質感,打造 LC 銳利乾淨的車頭樣貌。
L-shaped LED 尾燈
尾燈內透過鏡像反射結構設計,創造出多層次的燈暈氛圍,產生無窮盡的深邃感,令人為之著迷。
L-shaped LED 尾燈
尾燈內透過鏡像反射結構設計,創造出多層次的燈暈氛圍,產生無窮盡的深邃感,令人為之著迷。
隱藏式車門把手
輕觸後把手隨即緩緩彈出,於開啟 60 秒後或時速超過 10km/h 時,將會自動收回;隨時維持車側線條的優美感,並降低行進間的風阻。把手內側更配備柔和貼心的間接照明,讓您出入都備感舒適安心。
隱藏式車門把手
輕觸後把手隨即緩緩彈出,於開啟 60 秒後或時速超過 10km/h 時,將會自動收回;隨時維持車側線條的優美感,並降低行進間的風阻。把手內側更配備柔和貼心的間接照明,讓您出入都備感舒適安心。
CFRP 碳纖維車頂
( LC 500 / LC 500h 車型專屬 )
碳纖維材質車頂讓車體在擁有相同強度下減輕車體重量,同時有效降低車身重心,提升操控穩定性並實現最佳油耗;搭配沿車頂兩側向後延伸,如武士刀般鋒銳的鍍鉻飾條,優雅跑格風采不言而喻。
CFRP 碳纖維車頂
( LC 500 / LC 500h 車型專屬 )
碳纖維材質車頂讓車體在擁有相同強度下減輕車體重量,同時有效降低車身重心,提升操控穩定性並實現最佳油耗;搭配沿車頂兩側向後延伸,如武士刀般鋒銳的鍍鉻飾條,優雅跑格風采不言而喻。
21 吋鍛造鋁圈
為達成輕量化,採用亮面銀搭配黑色烤漆的雙色21吋鍛造鋁圈,同時配置全新失壓續跑胎,強化輪胎側向硬度、減低垂直硬度,不僅提升操控性能更兼顧舒適性。
COLOR /車色
LFA白
極速銀
極光鈦
勁耀灰
星熠黑
爵色黑
那不勒斯黃
燦艷紅
琉光紅
琥珀棕
深蘊藍
尊爵黑
幻焰紅
雅緻棕
月蘊白
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
受訂生產
尊爵黑受訂生產 ( 搭配雙前座8向電動調整跑車化座椅;前座: Alcantara®+豪華真皮 / 後座: Alcantara®+QUOLE®豪華皮革 )
幻焰紅受訂生產 ( 搭配雙前座8向電動調整跑車化座椅;前座: Alcantara®+豪華真皮 / 後座: Alcantara®+QUOLE®豪華皮革 )
雅緻棕受訂生產 ( 搭配雙前座8向電動調整跑車化座椅;前座: Alcantara®+豪華真皮 / 後座: Alcantara®+QUOLE®豪華皮革 )
月蘊白受訂生產 ( 那不勒斯黃外觀色專屬;搭配雙前座10向電動調整舒適型座椅;前座: Semi-aniline®頂級真皮+QUOLE®豪華皮革 / 後座: QUOLE®豪華皮革 )
外觀色、飾板色、內裝色顏色及配備等細節依車型版本略有不同,請以實車為準,詳情請洽全台各經銷商;本示意圖僅供顏色參考,各車型版本配備請詳閱車型設定表。
INTERIOR /內裝
全新 LC 車室以職人手工縫線、細緻精美皮革鋪陳,徹底顛覆傳統的木紋飾板思維,並於中控台及部分飾板搭襯緞面鍍鉻金屬材質,讓溫潤與冷冽並存;而隱藏於車門飾板內側的導光條,不僅延伸車室空間線條,更創造出光影交錯的華麗視覺,建構 LC 獨有的、優雅且前衛的車室空間美學。
多功能資訊整合系統附 10.3 吋 IPS 螢幕
座艙內儀表檯上的 10.3 吋 IPS 螢幕,畫質細緻逼真,廣視角特性讓前座駕乘者能更輕鬆觀看與操作多功能資訊整合系統,隨心選取或設定多項功能;當手指滑過 Remote Touch 資訊整合操控介面時,螢幕即會顯示常用功能捷徑,讓操作更便利。
多功能資訊整合系統附 10.3 吋 IPS 螢幕
座艙內儀表檯上的 10.3 吋 IPS 螢幕,畫質細緻逼真,廣視角特性讓前座駕乘者能更輕鬆觀看與操作多功能資訊整合系統,隨心選取或設定多項功能;當手指滑過 Remote Touch 資訊整合操控介面時,螢幕即會顯示常用功能捷徑,讓操作更便利。
全新設計小尺徑方向盤
由首席試車手親自調校的全新跑車化方向盤,每個區段的橫切面形狀都不同,讓駕駛者能以最自然完美的握感操控車輛。並首次將定速系統按鍵移到方向盤上,駕駛者能更輕易地設定定速;換檔撥片採用鎂合金材質,襯托真皮方向盤的質感。燈光控制、雨刷控制桿則安置於方向盤後的同一水平面上,使整體造型更簡潔。
全新設計小尺徑方向盤
由首席試車手親自調校的全新跑車化方向盤,每個區段的橫切面形狀都不同,讓駕駛者能以最自然完美的握感操控車輛。並首次將定速系統按鍵移到方向盤上,駕駛者能更輕易地設定定速;換檔撥片採用鎂合金材質,襯托真皮方向盤的質感。燈光控制、雨刷控制桿則安置於方向盤後的同一水平面上,使整體造型更簡潔。
HUD 多功能抬頭顯示幕
Heads-up Display
全彩 TFT 反射成像顯示幕面積達 174mm x 90mm,顯示幕位置、及高達 13,000 cd/m² 的亮度均可依個人需求調整至最適當的狀態,並確保白天及強光下的可視性;能同時顯示車輛時速、導航指示、故障警示或主動安全配備之警訊等多項資訊,讓駕駛者於行進間能將視線持續保持在前方,並透過顯示幕全面掌握行車資訊。
8 吋 TFT 單環動態數位儀表板
外環飾以不鏽鋼塗層的動態儀表板充滿競速氛圍,向右移動後可顯示更多行車資訊。數位指針與內環顏色則會隨著多重駕馭模式的切換,隨時轉換顏色與字體大小,呼應駕馭者在行駛間的情緒轉換與樂趣。
PERFORMANCE /性能
全新 LC 搭載 LEXUS 新世代後驅底盤,在第一試車手豐田章男社長的親自監督下,不論是擁有宛如 LFA 超跑般高亢進氣聲浪的 LC 500,或是搭載世界首創 Multi-stage Hybrid科技的 LC 500h,移動的每個瞬間都能令人驚艷,現在就跟 LC 一起展開一段浪漫的壯遊吧!
5.0 升 V8 引擎搭配 10 速手自排變速系統
( LC 500專屬 )
搭載 5.0 升 V8 自然進氣引擎,擁有最大 477.3 PS 動力輸出, 0~100km/h 加速僅需 4.7 秒。除了全面輕量化的各引擎部件,更搭配鈦合金進排氣汽門與輕量化鍛造引擎曲軸,讓引擎反應更直接、更直覺,且能承受高達 7,300 RPM 的轉速外,並具備了高轉速時平順的加速感,具體實現 LC 500 身為 Grand Tourer 的特色。
5.0 升 V8 引擎搭配 10 速手自排變速系統
( LC 500專屬 )
搭載 5.0 升 V8 自然進氣引擎,擁有最大 477.3 PS 動力輸出, 0~100km/h 加速僅需 4.7 秒。除了全面輕量化的各引擎部件,更搭配鈦合金進排氣汽門與輕量化鍛造引擎曲軸,讓引擎反應更直接、更直覺,且能承受高達 7,300 RPM 的轉速外,並具備了高轉速時平順的加速感,具體實現 LC 500 身為 Grand Tourer 的特色。
3.5 升 V6 引擎搭配 Multi-stage Hybrid 多段式變速系統與新世代鋰電池
( LC 500h 專屬 )
採用進氣 VVT-iW、排氣 VVT-i 的可變汽門正時控制系統及 D-4S 多重燃油噴射系統 (缸內直噴與多點燃油噴射),能有效提升引擎效率並讓車輛能保持全域轉數高扭力輸出;並透過窄化滾輪搖臂、輕量化往復部件並降低正時鍊條的磨擦係數,讓引擎能承受高達 6,600 RPM 的轉數,實現高轉數時的動力輸出。加上全新開發,由動力分割機構及 4 速自排變速箱構成的 Multi-stage Hybrid 多段式油電複合動力系統,與 84 個鋰電池所組成的新世代高壓 Hybrid 電池系統,創造出 10 速手自排的換檔快感,更使綜效馬力高達 359 PS,且 0 ~ 100km/h 加速也僅需要 5 秒,讓駕馭者同時享有絕佳的動力輸出與優異的燃油經濟性。
3.5 升 V6 引擎搭配 Multi-stage Hybrid 多段式變速系統與新世代鋰電池
( LC 500h 專屬 )
採用進氣 VVT-iW、排氣 VVT-i 的可變汽門正時控制系統及 D-4S 多重燃油噴射系統 (缸內直噴與多點燃油噴射),能有效提升引擎效率並讓車輛能保持全域轉數高扭力輸出;並透過窄化滾輪搖臂、輕量化往復部件並降低正時鍊條的磨擦係數,讓引擎能承受高達 6,600 RPM 的轉數,實現高轉數時的動力輸出。加上全新開發,由動力分割機構及 4 速自排變速箱構成的 Multi-stage Hybrid 多段式油電複合動力系統,與 84 個鋰電池所組成的新世代高壓 Hybrid 電池系統,創造出 10 速手自排的換檔快感,更使綜效馬力高達 359 PS,且 0 ~ 100km/h 加速也僅需要 5 秒,讓駕馭者同時享有絕佳的動力輸出與優異的燃油經濟性。
獨立多連桿懸吊系統
LC 搭載全新設計前後獨立多連桿懸吊系統,主要元件均採用鍛造鋁合金材質,強化剛性並達成輕量化。前懸吊上支臂採雙接頭設計,能減低過彎或減速時輪胎角度的變化,提升輪胎的貼地性,同時調教支臂垂直距離、接頭位置等,讓操控更精準、行車穩定性更佳。最後將後懸吊彈簧放低、避震器縮短,讓後懸吊塔的高度降低,讓 LC 迷人超低腰線一覽無遺。
智能多重駕馭模式搭配 650 段 AVS 可變阻尼避震系統
LC 首次將多重駕馭模式旋鈕移至儀表盤側,讓駕駛者在操作所有控制鍵時動作更加流暢簡潔。在啟動引擎後,駕駛者可依照自己的駕駛習慣或心情,調整不同駕馭模式,從 ECO 節能模式、輕鬆舒適的 COMFORT 模式到讓人熱血沸騰的 SPORT S+ 運動強化模式,都能符合行駛需求;或也可自行設定專屬的 CUSTOMIZE 自選駕馭模式,具備多達 650 段調整設定值的線性電子避震控制器會主動調整避震器阻尼軟硬,適當調整四輪避震效果,不但可提升行車的舒適性與車道變換時的穩定性,更可避免高速過彎時車身過度側傾的風險,提升巡航的舒適性。
SAFETY /安全
主動式安全防護系統
Lexus Safety System+
全新導入 Lexus Safety System+ 主動式安全防護系統,能全方位偵測行車狀況與路況,以主動輔助或警示的方式,降低意外發生的可能性,大幅提升行車安全。LC 將此系統列為標準配備,為豪華車壇樹立更高的防護基準,守護您最在乎的安全。
PCS預警式防護系統附自動煞車輔助*
Pre-Crash Safety System with Pre-Crash Brake
PCS 預警式防護系統透過雷達波與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能根據前方路況,即時於中央顯示幕發出警示,並且在必要時提供自動煞車輔助,降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害;當與前車速度差超過 30km/h 時,系統將於駕駛緊急煞車時加大煞車力道。

*本系統設計目的是協助駕駛人降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害,無法完全避免碰撞,相關限制請洽全台各經銷商了解車主使用手冊內相關說明。
PCS預警式防護系統附自動煞車輔助*
Pre-Crash Safety System with Pre-Crash Brake
PCS 預警式防護系統透過雷達波與智能攝影機協同偵測前方車輛及障礙物,能根據前方路況,即時於中央顯示幕發出警示,並且在必要時提供自動煞車輔助,降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害;當與前車速度差超過 30km/h 時,系統將於駕駛緊急煞車時加大煞車力道。

*本系統設計目的是協助駕駛人降低追撞前方車輛的可能性或所造成的傷害,無法完全避免碰撞,相關限制請洽全台各經銷商了解車主使用手冊內相關說明。
DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
Dynamic Radar Cruise Control System
在高速道路上,您可開啟定速行駛功能,DRCC 雷達感應式車距維持定速系統會偵測前方車輛速度與車距,主動調整行駛速度,駕駛者無須長時間踩踏油門,增加巡航的便利性及安全性。
DRCC 雷達感應式車距維持定速系統
Dynamic Radar Cruise Control System
在高速道路上,您可開啟定速行駛功能,DRCC 雷達感應式車距維持定速系統會偵測前方車輛速度與車距,主動調整行駛速度,駕駛者無須長時間踩踏油門,增加巡航的便利性及安全性。
LDA 車道偏離警示系統
Lane Departure Alert
系統啟動後,後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線,於時速 50 公里以上、駕駛者未打方向燈且系統主動判斷偏離車道時,將以聲音或方向盤震動警示,並於方向盤施予反向回饋力道,在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性;當駕駛者數度偏離車道時,儀表板將出現疲勞駕駛警示,提醒您停車休息。
LDA 車道偏離警示系統
Lane Departure Alert
系統啟動後,後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線,於時速 50 公里以上、駕駛者未打方向燈且系統主動判斷偏離車道時,將以聲音或方向盤震動警示,並於方向盤施予反向回饋力道,在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性;當駕駛者數度偏離車道時,儀表板將出現疲勞駕駛警示,提醒您停車休息。
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
Automatic High Beam
啟動 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統且開啟遠光燈時,可偵測對向車輛頭燈及前方車輛尾燈光源,自動關閉、開啟遠光燈,避免對向或前方車輛駕駛因頭燈直射感到眩光,確保夜間行車安全。
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
Automatic High Beam
啟動 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統且開啟遠光燈時,可偵測對向車輛頭燈及前方車輛尾燈光源,自動關閉、開啟遠光燈,避免對向或前方車輛駕駛因頭燈直射感到眩光,確保夜間行車安全。
BSM 盲點偵測警示系統
Blind Spot Monitor
自動偵測車輛後方位於視覺死角區的來車,並於同側車側後視鏡上顯示警示符號,全面提升變換車道時的安全。
BSM 盲點偵測警示系統
Blind Spot Monitor
自動偵測車輛後方位於視覺死角區的來車,並於同側車側後視鏡上顯示警示符號,全面提升變換車道時的安全。
RCTA 後方車側交通警示系統
Rear Cross Traffic Alert
當駕駛者倒車時,一旦有車輛進入後方車側視線不易察覺的死角,系統將發出聲響並藉由兩側後視鏡上的警示符號提醒駕駛者注意。
RCTA 後方車側交通警示系統
Rear Cross Traffic Alert
當駕駛者倒車時,一旦有車輛進入後方車側視線不易察覺的死角,系統將發出聲響並藉由兩側後視鏡上的警示符號提醒駕駛者注意。
DSC 檔位誤入動力限制系統
Drive-start Control
當駕駛者踩踏油門且同時快速排入 D 檔或 R 檔時,系統將自動減低原先預設的油門深度與引擎動力輸出,並在儀表板顯示幕中出現警示,避免車輛因突然起步前進或倒車時,駕駛者誤踩油門或誤入檔位造成的撞擊。
DSC 檔位誤入動力限制系統
Drive-start Control
當駕駛者踩踏油門且同時快速排入 D 檔或 R 檔時,系統將自動減低原先預設的油門深度與引擎動力輸出,並在儀表板顯示幕中出現警示,避免車輛因突然起步前進或倒車時,駕駛者誤踩油門或誤入檔位造成的撞擊。
PUH 行人撞擊緩衝機制
Pop Up Hood
當感知器偵測到行人與引擎蓋發生撞擊時,引擎蓋後方將立即彈升約 70mm,有效降低行人頭部的撞擊傷害,以周全思維成就極致安全。
PUH 行人撞擊緩衝機制
Pop Up Hood
當感知器偵測到行人與引擎蓋發生撞擊時,引擎蓋後方將立即彈升約 70mm,有效降低行人頭部的撞擊傷害,以周全思維成就極致安全。
8 具 SRS 氣囊
全車配置 8 具 SRS 氣囊,雙前座智慧型兩階段 SRS 氣囊能依階段提供最佳頭部防護;雙前座膝部 SRS 氣囊則可減少膝部傷害;雙前座椅側內置式 SRS 氣囊,能在側面撞擊發生時,大幅降低衝擊力道;車側簾式 SRS 氣囊則從前座延伸至車後座,大面積的範圍提供您最完整的側面防護,隨時隨地守護您的安全。
輕量化高剛性車體
引擎蓋、前葉子板、門片採用鋁合金材質打造輕量化車身;車門內板與後車箱蓋內板,則首次採用特殊強化的 CSMC 碳纖維材質,確保車體強度之外,更降低車身總重,有效提升節能油耗表現。同時交替運用最先進的雷射螺旋焊接及車體膠合技術於車身鈑件接合處理上,並增加焊點數量以強化車身結構;更在底盤前、後方設置結構強化樑,以增加車身強度,讓車輛高速操控時更加穩定。
*主動安全、被動安全與SRS氣囊作動有條件限制,相關限制請洽全台各經銷商了解車主使用手冊內相關說明。
SPEC. /規格配備
價格
建議售價(萬)
尺寸重量
年式
車長 ( mm )
車寬 ( mm )
車高 ( mm )
軸距 ( mm )
前輪距 ( mm )
後輪距 ( mm )
車輛空重 ( kg )
最低離地高 ( mm )
進坡角 ( ° )
離坡角 ( ° )
最小迴轉半徑 ( m )
風阻係數 ( cd 值 )
油箱容量 ( L )
行李箱空間 ( L )
輪胎尺寸
輪圈型式
備胎型式
最大乘載人數
引擎規格
引擎型式
VVT-iE 電子式進氣閥門正時控制系統
可變汽門正時控制系統
ETCS-i 智慧型電子節氣門控制系統 ( Electronic Throttle Control System-intelligent )
ACIS可變進氣歧管系統 ( Acoustic Control Induction System )
引擎聲浪響鳴器
燃油系統
排氣量 ( c.c. )
缸徑 × 行程 ( mm )
壓縮比
引擎性能數據
最大馬力 ( EEC-NET )
最大扭力 ( EEC-NET )
加速性能 ( 0 ~ 100 km / h )
安全極速 ( km / h )
油耗表現
市區耗油量 ( km / L ) *1
非市區耗油量 ( km / L ) *1
測試值 ( 平均 ) ( km / L ) *1
年耗油量 ( L ) *2
能源效率等級 *3
測試方法 *4
變速箱/行駛模式/驅動方式
變速箱
智能多重駕馭模式
雪地行駛模式
驅動方式
Stop & Start 智慧型引擎節能系統
轉向系統
EPS 電子動力方向盤 ( Electric Power Steering )
VGRS 可變齒比轉向系統 ( Variable Gear-Ratio Steering )
DRS 後輪主動轉向系統 ( Dynamic Rear Steering )
LDH 智慧型動態操控系統 ( Lexus Dynamic Handling )
懸吊系統
電子控制氣壓動力懸吊
AHC 主動式車高控制系統 ( Active Height Control )
AVS可變阻尼避震系統 (Adaptive Variable Suspension)
鋁合金懸吊
前懸吊
後懸吊
跑車化懸吊
主動式防傾桿
主動式車身抑震系統
引擎室車身抑震拉桿
煞車系統
前輪
後輪
Hybrid系統規格
Hybrid 永磁電動馬達規格 MG 1 ( Motor / Generator )
Hybrid 永磁電動馬達規格 MG 2 ( Motor / Generator )
Hybrid永磁電動馬達規格 MGR ( Motor / Generator Rear )
HV 電池型式
HV 電池數量
HV 電池電壓
Hybrid 系統性能最大輸出
外觀配備
日間行車燈
頭燈型式 ( 近燈 / 遠燈 )
頭燈清洗器
序列式方向燈
前 / 後霧燈
尾燈型式
Smart Access 智慧型車門啟閉控制系統
自動吸附式車門
電動開闔附自動吸附式尾門
電動開闔附自動吸附式行李箱蓋
全景式天窗 ( 附電動遮陽板 )
電動天窗 ( 附防夾裝置 )
玻璃車頂 ( 附手動遮陽簾 )
全車防夾電動窗
後擋、後車窗暗色玻璃
電動調整收納車外後視鏡 ( 附 R 檔自動向下調整 )
自動防眩車外後視鏡 ( 附電熱除霧功能 )
車頂置物架
後導流尾翼
排氣尾管樣式
CFRP 碳纖維外觀套件
內裝配備
動力聲浪控制系統
Push Start 引擎觸控啟動開關
多功能資訊整合系統
資訊整合系統操控介面
LEXUS 原廠中文衛星導航系統 ( 附 3D 顯示功能 )
藍牙通訊系統
定速系統
自發光式儀表板 ( 附旅程資訊顯示幕 )
單環數位動態儀表板
環型運動化數位儀表板
方向盤材質
方向盤調整功能 ( 附音響、藍牙通訊、定速、旅程資訊控制鍵 )
方向盤換檔撥片
HUD 多功能抬頭顯示幕 ( Heads-up Display )
內裝飾板
室內環景 LED 燈光組
智慧型手機無線充電介面
前座觸控式閱讀燈
自動防眩車內後視鏡
極簡復古石英鐘
鋁合金煞車及油門踏板
鍍鉻門檻
Alcantara® 車室頂篷
黑色勁裝頂篷
後座車窗遮陽簾
後擋電動調整遮陽簾
座椅
座椅材質
跑車化座椅
駕駛座電動調整座椅
前乘客座電動調整座椅
駕駛座腰背扶力調整
前乘客座腰背扶力調整
雙前座通風座椅
雙前座電熱座椅
駕駛座椅記憶功能 ( 附方向盤、車外後視鏡角度連動記憶 )
前乘客座椅記憶功能
後座調整座椅
後座通風座椅
後座電熱座椅
舒壓按摩功能( 前座/後座)
尊爵 OTTOMAN 座椅
後座 60 : 40 分離座椅
第三排座椅
空調
S-FLOW 智慧型恆溫空調系統
智慧型空調管家
獨立式恆溫控制空調系統
花粉過濾裝置
nanoe™ 空氣清淨系統
空氣品質感知自動切換循環系統
後座空調出風口
後座空調控制面板
紅外線熱感應溫控系統
恆溫保鮮室
音響
音響系統
揚聲器數量
DVD 播放系統
USB / AUX-IN 外接式音源高速傳輸介面
ASL 自動音頻補償功能 ( Automatic Sound Levelizer )
MP3 / WMA 音樂檔案格式播放功能
後座音響控制面板
後座音響系統
後座專屬娛樂系統
後座獨立 DVD 播放系統
主動安全配備 *5
Lexus Safety System+ 主動式安全防護系統
PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助 ( Pre-Crash Safety System with Pre-Crash Brake )
DRCC 雷達感應式車距維持定速系統 ( Dynamic Radar Cruise Control System )
LDA 車道偏離警示系統 ( Lane Departure Alert )
AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統 ( Adaptive High-beam System )
AHB 智慧型遠光燈自動切換系統 ( Automatic High Beam )
ACC 主動式車距維持定速系統 ( Adaptive Cruise Control )
DSC 檔位誤入動力限制系統 ( Drive -start Control )
VDIM 車輛動態整合管理系統 ( Vehicle Dynamics Integrated Management )
ECB 電子式煞車控制系統 ( Electronically Controlled Brake )
ACA 主動式轉向輔助系統 ( Active Cornering Assist )
VSC 車輛穩定控制系統 ( Vehicle Stability Control )
TRC 循跡防滑控制系統 ( Traction Control )
ABS 防鎖定煞車系統 ( Anti-lock Brake System )
BAS 煞車力道輔助系統 ( Brake Assist System )
EBD 電子煞車力道分配系統 ( Electronic Brake Force Distribution )
HAC 上坡起步輔助系統 ( Hill-start Assist Control )
EPB 電子駐車煞車系統 ( Electric Parking Brake )
HOLD 定車煞車輔助系統
BSM 盲點偵測警示系統 ( Blind Spot Monitor )
RCTA 後方車側警示系統 ( Rear Cross Traffic Alert )
Crawl Control 智慧型越野緩進控制系統
OTA智慧型轉向輔助系統 ( Off-road Turning Assistance )
MTS 智慧型越野地形控制系統 ( Multi-Terrain Select )
夜視系統
AFS 智慧型主動式轉向頭燈控制系統 ( Adaptive Front-lighting System )
轉向輔助燈 ( Cornering Lamps )
頭燈照射角度水平調整
頭尾燈自動啟閉系統
車速 / 雨滴感應式雨刷
後擋風玻璃間歇式雨刷
雙前座車側撥水玻璃
停車輔助系統
MTM 環景影像控制系統 ( Multi-Terrain Monitor )
倒車影像輔助系統
360 度環景影像輔助系統 ( Panoramic View Monitor )
煞車燈緊急煞車閃爍功能
TPWS 胎壓偵測警示系統 ( Tire Pressure Warning System )
車輛接近警示系統
被動安全配備 *5
駕駛座智慧型兩階段式 SRS 氣囊
前乘客座智慧型兩階段式 SRS 氣囊
前乘客座 SRS 氣囊 Dual Chamber 雙球體設計
駕駛座膝部 SRS 氣囊
前乘客座膝部 SRS 氣囊
前乘客座防潛滑 SRS 氣囊
雙前座椅側內置式 SRS 氣囊
雙車側簾式 SRS 氣囊
雙後座椅側內置式 SRS 氣囊
雙後座防潛滑 SRS 氣囊
前乘客座乘員重量感知裝置
預縮式束力限制安全帶
高剛性車體
雙前座主動式頭枕
WIL 頸椎傷害緩和座椅 ( Whiplash Injury Lessening )
HIP 頭部衝擊緩和結構 ( Head Impact Protection )
ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置
保全系統
引擎禁制啟動防盜系統
侵入感知器
保固
基本保固
生鏽與漆面不良保固
車身鏽蝕穿孔保固
電瓶保固
Hybrid 系統保固 ( 轉換器含變壓器、電池控制模組、馬達控制模組、HV控制模組、MG永磁電動馬達 )
Hybrid 系統保固 ( HV 電池 )
*1 油耗值資料來源: 經濟部能源局公布資訊。 *2 以年平均行駛15,000公里除以油耗測試值計算。 *3排氣量等級: LC 500為超過4,200c.c.至5,400c.c.;LC 500h為超過3,000c.c.至3,600c.c。 *4 本標示之市區耗油量/非市區耗油量/油耗測試值均係在控制溫度及濕度的實驗室內,排除外界天候路況,由專業人員依規定的行車型態於車體動力計上測得。測試過程中,車燈、空調系統及音響等可能影響耗能測試結果之附屬設備皆未啟動。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際油耗表現應低於測試值。*5 以上主動安全配備、被動安全配備與SRS氣囊作動均有條件限制,相關限制請洽全台經銷商了解車主使用手冊內相關說明。
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